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Camiones internacionales lanza la nueva serie HX para aplicaciones profesionales

Admin UserMarch 1, 2026764 vistas
Camiones internacionales lanza la nueva serie HX para aplicaciones profesionales

International HX Series Redesign

Navistar ha presentado una serie HX Internacional rediseñado sustancialmente, dirigida a los segmentos profesionales exigentes, incluyendo servicios de construcción, transporte pesado, tala y aceite. La línea actualizada incluye los modelos HX515, HX520 y HX620, todos con una nueva arquitectura de chasis diseñada para la máxima durabilidad y facilidad de ajuste.

Chassis and Frame

La nueva serie HX cuenta con un sistema de raíles totalmente rediseñado fabricado a partir de 120.000 PSI de acero resistente al rendimiento, lo que proporciona una mejora del 15% en la rigidez del marco en comparación con la generación anterior. Los carriles de marco están disponibles en profundidades de hasta 11.5 pulgadas, y el diseño limpio-top-of-rail elimina las obstrucciones para el montaje del cuerpo. Un nuevo sistema modular de crossmember permite una instalación más fácil de PTO y una routa de posttratamiento.

Cab Improvements

La cabina de aluminio de retroceso ha sido actualizada con mayor resistencia a la corrosión y un nuevo sistema HVAC que proporciona un 30% más de flujo de aire. El interior cuenta con un panel de instrumentos rediseñado con una pantalla digital de 10 pulgadas, una ergonomía mejorada para los controles, y un nuevo asiento con calefacción integrada y ventilación. Las dimensiones de la cabina al eje han sido optimizadas para mejorar la distribución de peso para aplicaciones de mezclador y dump.

Actualizaciones internacionales de motores A26

El motor A26 Internacional recibe varias actualizaciones para la aplicación vocacional, incluyendo una nueva calibración de alto contenido que ofrece 515 HP y 1.850 lb-ft. El motor cuenta ahora con un sistema mejorado de filtración de aceite y intervalos de drenaje extendidos de hasta 60.000 millas en ciclos de servicio profesional. Un nuevo freno de motor ofrece 410 HP de fuerza retardante, una mejora del 25% sobre el diseño anterior.

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