Camiones Hino regresa al mercado norteamericano con nueva clase 4-5 alineación

Hino Trucks North American Return

Hino Trucks, subsidiaria de Toyota Motor Corporation, ha regresado oficialmente al mercado norteamericano después de una ausencia de dos años causada por problemas de certificación de emisiones. La empresa está lanzando una nueva línea de camiones convencionales Clase 4 y Clase 5, la serie L5 y L6, construida en una nueva plataforma que cumple con todos los estándares actuales y previstos de emisiones EPA.

New Engine Technology

Los nuevos camiones Hino son alimentados por un motor de turbodiesel de 5,1 litros desarrollado en asociación con la división de ingeniería de vehículos comerciales de Toyota. El motor produce 210 HP y 520 lb-ft de torque, y cuenta con un sistema de posttratamiento simplificado con un diseño de un solo recipiente que reduce el peso en 85 lbs en comparación con el anterior enfoque de doble recipiente. Hino ofrece una garantía de motor de 5 años/250.000 millas, la más larga en el segmento de servicio medio.

Manufacturing

En un cambio significativo, Hino está ahora reuniendo los nuevos camiones en una instalación en San Antonio, Texas, en lugar de importar chasis de Japón. La asamblea nacional permite una mayor personalización y tiempos de entrega más rápidos. La planta tiene una capacidad inicial de 15.000 unidades al año, con planes de ampliar a 25.000 unidades para 2027.

Dealer Network

Hino ha reconstruido su red de distribuidores a 165 ubicaciones en Estados Unidos y Canadá, con planes para llegar a 200 por año. La empresa ofrece incentivos agresivos para conquistar a los clientes de la flota, incluyendo mantenimiento programado de cortesía durante los dos primeros años y un programa de garantía de propulsión.