FMCSA propone regla de limitación de velocidad obligatoria para camiones pesados

Propuesta de regla de limitador de velocidad de la FMCSA

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) ha emitido un Aviso de reglamentación propuesta (NPRM) que requeriría que todos los vehículos motorizados comerciales con una clasificación de peso bruto vehicular de 26,001 libras o más estén equipados con dispositivos de limitación de velocidad establecidos a una velocidad máxima de 68 millas por hora.

Justificación de seguridad

La FMCSA citó datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) que muestran que los accidentes relacionados con la velocidad que involucraron a camiones grandes provocaron 1.149 muertes en el año de informe más reciente. El análisis de la agencia estima que implementar un límite de velocidad de 68 MPH evitaría aproximadamente 162 muertes y 5200 lesiones al año.

Requisitos técnicos

La norma propuesta requeriría que los camiones utilicen la función del regulador de velocidad del ECM del motor para limitar la velocidad del vehículo. Para los camiones fabricados después de 2003, esta capacidad ya está integrada en el módulo de control del motor y se puede activar mediante un cambio de parámetro mediante una herramienta de diagnóstico. Para camiones más antiguos, sería necesario instalar un dispositivo limitador de velocidad no original.

Respuesta de la industria

La industria del transporte por carretera está dividida sobre la propuesta. Los grandes transportistas, muchos de los cuales ya limitan la velocidad de los camiones a 65-68 MPH, generalmente apoyan la regla. Sin embargo, la Asociación de Conductores Independientes de Propietarios-Operadores (OOIDA) se opone firmemente a la regla, argumentando que las diferencias de velocidad entre camiones y vehículos de pasajeros crean situaciones más peligrosas que la velocidad en sí. El período de comentarios públicos permanece abierto durante 90 días.