Los operadores de flotas informan un aumento del 15 % en los precios de los camiones usados Clase 8 año tras año
Suben los precios de los camiones usados Clase 8
El mercado de camiones usados Clase 8 ha experimentado un aumento de precios significativo de aproximadamente un 15% año tras año, según datos de ACT Research y J.D. Power Valuation Services. El precio minorista promedio de un tractor con cama Clase 8 de tres años de antigüedad y entre 350.000 y 450.000 millas ha aumentado a aproximadamente $78.000, frente a los $68.000 de hace un año.
Factores impulsores
Varios factores están contribuyendo al aumento de precios. Los precios de los nuevos camiones Clase 8 han aumentado aproximadamente un 12% en los últimos 18 meses debido al aumento de los costos de los componentes, particularmente para los sistemas de postratamiento de emisiones y la tecnología de seguridad avanzada. Además, los plazos de entrega del pedido de camiones nuevos hasta la entrega siguen siendo elevados, entre 16 y 20 semanas para la mayoría de los OEM, lo que empuja a los compradores que necesitan camiones de inmediato al mercado usado.
Análisis de segmentos
La mayor apreciación de precios se ha producido en el segmento de tres a cinco años de antigüedad, que representa el punto óptimo para los operadores de flotas pequeñas y los propietarios-operadores que buscan camiones confiables con cobertura de garantía restante. Las configuraciones de taxis diurnos han experimentado una apreciación aún mayor, del 18% año tras año, impulsada por la demanda de los operadores de construcción y transporte regional. Las camionetas equipadas con transmisiones manuales automatizadas tienen una prima de $5,000 a $8,000 sobre unidades de transmisión manual comparables.
Perspectivas del mercado
Los analistas de la industria esperan que los precios elevados persistan al menos durante la primera mitad de 2026, a medida que continúen las limitaciones en la producción de nuevos camiones. Sin embargo, se espera cierta moderación en el segundo semestre a medida que los OEM aumenten su capacidad de producción y la primera ola de camiones que cumplen con la EPA 2027 comience a ingresar al mercado.