BYD lanza camión de trabajo eléctrico Clase 6 para flotas municipales y de servicios públicos

Camión de trabajo eléctrico BYD Clase 6

BYD, el mayor fabricante de vehículos comerciales eléctricos del mundo, ha lanzado un chasis eléctrico de batería Clase 6 diseñado específicamente para aplicaciones utilitarias, municipales y vocacionales en América del Norte. El camión, denominado BYD 6F, es la primera plataforma EV vocacional de la compañía diseñada específicamente para el mercado norteamericano.

Especificaciones del vehículo

El BYD 6F presenta un GVWR de 25,999 libras con una capacidad de carga útil de aproximadamente 14,500 libras en una configuración típica de carrocería utilitaria. El camión está propulsado por el paquete de baterías Blade patentado por BYD con una capacidad de 210 kWh, lo que proporciona una autonomía de aproximadamente 150 millas en ciclos de trabajo vocacionales típicos. El único motor eléctrico produce 200 HP y 1770 lb-pie de torsión, con una potencia de PTO disponible de hasta 50 kW para operar equipos hidráulicos.

Aplicaciones de destino

BYD está posicionando el 6F para aplicaciones que incluyen camiones de servicios públicos, vehículos de servicio municipal, camiones de equipos de paisajismo y aplicaciones de construcción liviana. La ePTO disponible es un diferenciador clave, ya que permite que las plataformas elevadoras aéreas, los cuerpos de grúa y los circuitos de herramientas hidráulicas funcionen completamente desde la batería.

Precios e incentivos

El chasis BYD 6F tiene un precio de aproximadamente 175.000 dólares antes de incentivos. En California, el camión es elegible para vales HVIP de hasta $85,000, lo que acerca el precio efectivo a la paridad con un equivalente diésel. BYD está ensamblando el 6F en sus instalaciones de fabricación de Lancaster, California, calificando el camión para las disposiciones de Buy America.