多翼试验节省12%的燃料

□ 卡车排油节省燃料

在12个多月中进行的一次大型多分舰队排队试验显示,在两辆卡车排队配置中,随行卡车平均节省了12%的燃料,而铅卡车平均节省了5%。 这次审判由美国卡车协会技术与维护理事会(TMC)组织,涉及来自J.B. Hunt、Knight-Swift和Schneider National的100辆卡车。

技术说明

卡车排队使用与车辆对车辆(V2V)通信的合作性适应性巡航控制(CACC),以在两辆或多辆卡车向同一方向行驶后保持精确距离。 领先卡车通过专用短程通信(DSRC)在10赫兹广播其速度、加速和制动数据。 之后的卡车保持了约40至60英尺的空隙,形成了空气动力学的起草效果.

技术提供者

3个排队技术供应商参加了审判。 降雨系统提供了二级系统,要求两辆卡车的驾驶员注意,但以下车辆的引导和速度控制自动化。 Peloton Technology(现为大陆的一部分)提供了一个仅侧重于纵向控制的一级系统. Torc Robotics(一个Daimler子公司)提供一种4级能力系统,在高速公路排队段内自主操作下列卡车。

管理考虑

尽管取得了积极成果,但监管挑战依然存在。 有几个州仍然有禁止近距离排队的最低限度的距离法,保险公司尚未制定排队行动的标准化政策.