重活卡车市场进入2026年,在关税压力下有自制乐观

重型货车市场正以混合信号进入2026年,根据ACT Research. 2025年充满挑战,货运率停滞不前,监管不稳,在此之后,拖拉机和职业市场出现了谨慎乐观的迹象。 然而,仍然存在严重的头风。 最近颁布的第232条对进口中型和重型卡车和客车的外国含量征收了25%的关税,给已经很紧张的车队增加了成本压力。 运费率和租借利润仍然处于衰退水平。

U.S.车队被描述为谨慎乐观,但并不急于订购新设备。 行业分析人员正在密切注视重型卡车预购周期是否会在预计的EPA 2027排放标准变化之前实现,预计在2026年中宣布。 2026年自主车辆法案也被称为重型卡车的潜在游戏改变器,自驾商用车辆的监管框架在联邦和州两级形成