全球卡车关税影响:新贸易政策如何影响供应链

□ 关税对卡车零部件供应链的影响

贸易紧张局势的加剧和新的关税政策正在严重影响商业车辆部件供应链,对从中国、墨西哥和欧洲联盟进口的部件征收关税,影响到从制动旋转器和离合器组件到电子控制模块和后处理部件的一切。

目前关税景观

目前影响商业车辆部门的关税包括:对钢铁和铝进口品征收25%的关税,对中国制造的电子部件征收15%的关税,对欧洲制造的电力机车部件征收10%的关税。 累积效应估计将增加4 000至7 000美元,以支付新8级卡车的费用。

供应链恢复

为应对关税不确定性,几个主要供应商正在加快建立或扩大国内制造业的计划。 ZF集团已宣布其密歇根州玛丽斯维尔输电厂扩建5亿美元. 大陆公司正在德克萨斯州新布伦费尔斯建造一个新的传感器制造设施. 而多家中国后销零部件制造商正根据USMCA原产地规则在墨西哥建立组装业务.

舰队撞击

舰队运营商通过提高零件价格和延长准备时间来感受影响. 8级卡车制动检修的平均成本逐年上涨了12%,进口的制动鼓和转子尤其受到影响. 车队正在作出反应,将零件来源关系扩大到包括国内制造商.