带有高级电源列车选项的货运列车 Unveils Next-Generation Cascadia

□ 货轮Unveils 下一代卡斯卡迪亚

在俄勒冈州波特兰的一次特别新闻活动中,戴姆勒卡车北美号正式从下一代货运船卡斯卡迪亚号上取出被子. 旗舰"八等"拖拉机代表了十多年来卡斯卡迪亚平台最显著的更新,戴姆勒为重新设计投资了3亿多美元.

• 改进动力列车

新的卡斯卡迪亚(Cascadia)具有完全重新设计的底特律DD15发动机的特点,与出厂的型号相比,它能提供高达8%的燃油经济. 该发动机现在提前达到EPA 2027排放标准,采用了先进的选择性还原催化系统并改进了废气再排出. 与底特律共同开发的新的12速自动手动传输,提供更平滑的班次并改进了分级起动性.

驾驶室设计

内部,驾驶室已经完全重新构思了500多位专业驾驶员的投入. 新的12.3英寸数字仪器集群和一个15.4英寸的取悦显示器主导了仪表板. 72英寸高起起落架模型中的入睡者泊位目前具有改进的绝缘性,更大的冰箱和可用的微波架. 货运商声称,与上一代相比,内部噪音水平已减少3分贝。

• 连接与安全

卡车以底特律保证金6.0号标准来,是主动安全平台的最新迭代. 这包括加强具有停泊能力的适应性巡航控制、用行人探测器自动制动紧急制动和新的盲点警报系统。 综合的底特律连接分析平台提供实时车辆健康监测和预测性维护警报.

• 可用性

下一代卡斯卡迪亚的订单现已开通,预计第一批交货将于2026年第三季度开始. 每日计程车配置的价格大约为165 000美元.