美国环保署最终确定重型车辆第三阶段温室气体排放标准

EPA 第 3 阶段重型车辆温室气体标准

美国环境保护局 (EPA) 发布了重型车辆最终的第三阶段温室气体排放标准，要求从 2028 年车型开始，新型 4-8 级卡车的氮氧化物 (NOx) 排放量减少 50%，二氧化碳 (CO2) 排放量减少 25%。

氮氧化物减排要求

新标准将氮氧化物限值从当前的 0.20 克/马力-小时降低至 2028 年的 0.10 克/马力-小时，并于 2031 年降低至 0.05 克/马力-小时。要实现这些水平，需要对后处理系统进行重大改进，包括采用紧耦合 SCR 催化剂、用于更快起燃的电加热催化剂以及先进的氨逃逸催化剂。

二氧化碳标准

到 2032 年，8 级组合拖拉机的二氧化碳排放标准将从当前第二阶段的约 80 克/吨-英里的水平收紧至 60 克/吨-英里。制造商可以通过提高发动机效率、改进车辆空气动力学、低滚动阻力轮胎和电气化来满足这一要求。

行业反应

美国卡车运输协会对如此紧迫的时间表表示担忧，并指出 2028 年氮氧化物标准将使新型 8 级卡车的成本增加约 8,000 至 12,000 美元。 发动机制造商协会成员表示，虽然满足标准的技术已经存在，但压缩的开发时间带来了重大的工程和验证挑战。