CATL推出用于商业电动汽车应用的500 Wh/kg电池

CATL 500 Wh/kg 电池突破

全球最大的电池制造商宁德时代新能源科技有限公司（CATL）推出了一款凝聚态电池，其电芯能量密度达到了500 Wh/kg，比目前商用电动汽车中使用的锂离子电池的典型能量密度250-280 Wh/kg有了显着提升。 该技术可以在不增加电池重量的情况下将电动卡车的行驶里程增加一倍。

技术细节

凝聚态电池采用锂金属阳极与新型固体电解质界面设计相结合，解决了历来限制锂金属电池循环寿命的枝晶形成问题。 CATL报告称，可实现超过1,000次充放电循环，容量衰减低于15%，满足商用车应用的最低门槛。

商用车影响

在 500 Wh/kg 的功率下，重 5,000 磅的电池组可为 8 级拖拉机提供约 600 英里的续航里程，有效消除除最长越野路线外的所有续航里程焦虑。 或者，原始设备制造商可以维持当前的续航里程目标，同时显着降低电池重量和成本，与当前的纯电动卡车相比，将有效负载能力提高 2,000 至 3,000 磅。

上市时间表

CATL表示，该凝聚态电池将于2026年第四季度进入样品生产，并于2028年进入量产。包括戴姆勒卡车和PACCAR在内的几家主要卡车原始设备制造商已签署了评估协议，以在原型车上测试该电池。