EPA 完成第3阶段重型车辆温室气体排放标准

□ EPA第3阶段重型温室气体标准

环境保护局(EPA)公布了重活车辆第3阶段温室气体排放的最后阶段标准,要求从2028年模范年开始,将氧化氮(NOx)排放量减少50%,将新的第4-8类卡车的二氧化碳排放量减少25%。

NOx 减少所需经费

新标准将MY 2028的NOx限制从目前的0.20克/bhp-hr降低到0.10克/bhp-hr,而MY 2031的NOx限制则降低到0.05克/bhp-hr. 要达到这些水平,就需要对后处理系统作重大改进,包括采用密切相联的SCR催化剂、电热催化剂以更快地发光,以及先进的氨滑催化剂。

二氧化碳标准

第8类组合拖拉机的CO2标准从目前的第2阶段约80克/吨英里到MY 2032年前的60克/吨英里收紧. 制造商可以通过发动机效率改进、车辆空气动力学改进、低滚动耐力轮胎和电气化等综合方式遵守。

工业反应

美国卡车协会对侵略性的时间表表示关切,指出MY 2028 NOx标准将增加一辆新的8级卡车的成本,估计将增加8 000至12 000美元。 发动机制造商协会成员表示,虽然有达到标准的技术,但压缩的开发时间表造成了重大的工程和验证挑战.