3D 打印进入重型卡车维修领域：按需零件生产成为主流

卡车维修中的 3D 打印

随着技术的成熟和材料科学的进步使得功能性替换零件的生产成为可能，增材制造（通常称为 3D 打印）正在重型卡车维修和保养领域取得重大进展。 一些车队维护机构已投资工业 3D 打印机来按需生产组件。

当前应用程序

最常见的应用包括驾驶室内部组件（门把手、HVAC 通风口外壳、开关挡板）、线束支架和布线夹、冷却液和空气管路连接器、挡泥板支架和定制工具架。 出现的更先进的应用包括铝制进气歧管流道、复合材料空气管道和用于定制车身安装的原型支架。

案例研究：潘世奇卡车租赁

Penske Truck Leasing 是早期采用者，在其维护网络中部署了 50 台工业 3D 打印机。 该公司报告称，目前它定期 3D 打印 200 多个独特的零件号，重点是车龄超过 10 年的卡车的驾驶室装饰组件。 Penske 估计，按需打印可将获取停产部件的平均时间从 5-10 个工作日缩短为当天即可获得。

质量和监管考虑因素

用于结构或安全关键应用的 3D 打印零件必须符合严格的工程标准。 技术与维护委员会 (TMC) 发布了推荐实践 RP 376，“商用车维护增材制造指南”，它提供了一个框架，用于确定哪些组件是合适的候选组件。